Cadena Logística
La cadena logística de espárrago fresco peruano enfrenta muchos retos para que este arribe a su destino en perfectas condiciones en un tiempo no mayor a 21 días (tiempo óptimo para el esparrago). Si el producto va en avión, existen mayores posibilidades de que venda en el mercado, pero si va en barco (como en el caso de tallos gruesos) el tiempo para la comercialización es mucho menor. Los principales agentes que intervienen en la exportación de espárragos son los siguientes: el productor o exportador, cliente o importador, los agentes de carga, agentes de aduanas y el SENASA (Servicio Nacional de Sanidad Agroalimentaria).
Generalmente la exportación de espárragos frescos se realiza bajo la modalidad de venta en consignación. En este sentido, los pagos se realiza bajo la modalidad de venta en consignación. En este sentido, los pagos que realiza el importador o cliente para que la carga llegue al punto de venta se consideran como un financiamiento al exportador.
La liquidación final de ventas se hace en base a los precios en que se realizó la venta final de los productos y no en base a precios establecidos. El movimiento de la planta al terminal de almacenamiento es el más relevante y en la mayoría de los casos es contratado y asumido por el productor o exportador.
Generalmente la exportación de espárragos frescos se realiza por vía aérea bajo condiciones ambientales adecuadas (entre 2°C y 3°C). Debemos cuidar esta temperatura desde que sale de la planta en camiones refrigerados hasta que el producto es subido al avión sin romper la cadena de frío para que el producto llegue en óptimas condiciones. La exportación por vía marítima es poco frecuente porque implica que se reduzca el plazo para la comercialización del producto en el punto de destino, solo puede conservar la calidad óptima por un plazo aproximado de 21 días.
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